日內(nèi)瓦車展“主打”電動(dòng)汽車
添加時(shí)間：2019-03-08 14:25:04
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第89屆日內(nèi)瓦車展5日正式對媒體開放，來自全球40多家車企的近百款全球和歐洲首發(fā)車型在展會(huì)上亮相，電動(dòng)化趨勢似乎已成為眾多車企對行業(yè)未來的共識(shí)。
作為每年最早開幕的歐洲車展，日內(nèi)瓦車展素有汽車行業(yè)“風(fēng)向標(biāo)”之稱，而在今年的展會(huì)上，這一“風(fēng)向標(biāo)”明確地指向電動(dòng)化。在5日首發(fā)的約百款車型中，近半數(shù)為純電動(dòng)汽車或插電式混合動(dòng)力汽車，包括奧迪、寶馬、奔馳等在內(nèi)的全球主要汽車廠商都在展臺(tái)突出位置展示自己的電動(dòng)或電混車型。
奧迪近年來頻頻在電動(dòng)車領(lǐng)域展現(xiàn)雄心，在奧迪展臺(tái)，還有4款純電動(dòng)車型和4款插電式混合動(dòng)力車型同時(shí)亮相。奧迪公司表示，公司將全面啟動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，到2025年將在全球主要市場推出12款電動(dòng)車車型，計(jì)劃電動(dòng)車銷量占全球總銷量的三分之一。
同樣推出電動(dòng)概念車的還有大眾汽車公司。這款名為ID.BUGGY的全地形電動(dòng)概念車取消了汽車頂篷和車門的設(shè)計(jì)，車內(nèi)采用防水材料。這款電動(dòng)車選擇將高壓電池組集成于車底，在挑戰(zhàn)各種地形條件時(shí)續(xù)航里程可達(dá)250公里。
在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，梅賽德斯-奔馳另辟蹊徑，選擇了不同的細(xì)分市場。奔馳公司表示，目前正投入100億歐元用于研發(fā)電動(dòng)汽車及打造新的全球電池生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。
本屆車展上，寶馬集團(tuán)一口氣推出了6款全球首發(fā)插電式混合動(dòng)力車型，其中包括剛上市不久的X5系列下的插電式混合動(dòng)力車型X5 xDrive45e。寶馬集團(tuán)董事長克呂格爾表示，到明年年底，寶馬將推出10余款全新及升級的電動(dòng)產(chǎn)品，并將為全球消費(fèi)者提供便捷的充電服務(wù)設(shè)施。
盡管沃爾沃并未在此次車展設(shè)立展臺(tái)，但該集團(tuán)旗下的子品牌Polestar在展會(huì)上發(fā)布了自己的首款純電動(dòng)車Polestar 2。作為沃爾沃旗下的高性能電動(dòng)車品牌，Polestar創(chuàng)立于2017年，并曾于去年日內(nèi)瓦車展發(fā)布過混合動(dòng)力車Polestar 1。Polestar 2將在2019年下半年開始量產(chǎn)，預(yù)計(jì)未來進(jìn)入中國市場時(shí)，還將與高德地圖、科大訊飛等展開技術(shù)合作。
分析人士認(rèn)為，各大汽車廠商紛紛啟動(dòng)電動(dòng)化戰(zhàn)略，與歐盟國家間此前達(dá)成的汽車減排新規(guī)不無關(guān)系。歐洲議會(huì)及歐盟國家在去年12月份已達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃到2030年，歐盟新車的二氧化碳排放量比2021年減少37.5%，而貨車的減排目標(biāo)則降至31%。（來源：深圳特區(qū)報(bào)）
