工作職責(zé)1、協(xié)助產(chǎn)品經(jīng)理完成輔助駕駛需求規(guī)劃，分析客戶需求，定義平臺(tái)化的功能規(guī)范。2、基于輔助駕駛功能規(guī)范，完成系統(tǒng)架構(gòu)層面的功能分解，定義各系統(tǒng)模塊的職責(zé)、接口、動(dòng)態(tài)行為。3、基于系統(tǒng)架構(gòu)的拆解，向下游系統(tǒng)模塊接口人傳遞開(kāi)發(fā)計(jì)劃，組織模塊間的聯(lián)調(diào)，對(duì)功能規(guī)范進(jìn)行點(diǎn)檢，對(duì)過(guò)程中的問(wèn)題進(jìn)行閉環(huán)。4、負(fù)責(zé)輔助駕駛領(lǐng)域需求分析和架構(gòu)設(shè)計(jì)的同行評(píng)審，提出專(zhuān)業(yè)的評(píng)審意見(jiàn)。5、按照ASPICE流程要求，完成SYS層需求分析和架構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)文檔的編寫(xiě)。任職資格1、計(jì)算機(jī)科學(xué)、軟件工程、通訊、電子、自動(dòng)化、汽車(chē)工程相關(guān)專(zhuān)業(yè)，本科以上學(xué)歷。2、掌握行車(chē)、泊車(chē)、主動(dòng)安全等業(yè)務(wù)知識(shí)，包括不限于用戶訴求、關(guān)鍵場(chǎng)景、核心指標(biāo)。3、掌握感知、定位和地圖、規(guī)劃和控制、傳感器、執(zhí)行器、HMI等主要功能作用、信號(hào)接口設(shè)計(jì)、技術(shù)指標(biāo)。4、擅長(zhǎng)需求分析，能夠熟練使用用例圖、狀態(tài)機(jī)圖等工具撰寫(xiě)需求文檔，確保需求得到有效理解和驗(yàn)證。5、擅長(zhǎng)系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠按照常見(jiàn)的設(shè)計(jì)原則進(jìn)行系統(tǒng)模塊的分解、依賴關(guān)系的定義，設(shè)計(jì)中可充分考慮系統(tǒng)架構(gòu)的質(zhì)量屬性。6、善于溝通協(xié)作，理解業(yè)務(wù)方訴求、各技術(shù)方意愿和能力，精神面貌積極，熱愛(ài)輔助駕駛行業(yè)，有技術(shù)熱情，有良好的抗壓能力。7、具備產(chǎn)品意識(shí)，關(guān)注用戶體驗(yàn)，有輔助駕駛產(chǎn)品工程師或產(chǎn)品經(jīng)理工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。

卓馭提供量產(chǎn)輔助駕駛和高級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（涵蓋L2~L4）及自研核心零部件，為多種價(jià)位多種動(dòng)力類(lèi)型的乘用車(chē)提供靈活多樣的量產(chǎn)輔助駕駛解決方案。卓馭幫助合作伙伴解決難題，服務(wù)消費(fèi)者提升體驗(yàn)，推動(dòng)汽車(chē)智能化能力的全面普及。卓馭起步于2016年，從車(chē)載項(xiàng)目小組逐步發(fā)展為組織建制完整的獨(dú)立公司。憑借多年積累的感知、機(jī)器學(xué)習(xí)、定位、決策、規(guī)劃、控制技術(shù)與智能硬件的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，以及高規(guī)格的流程體系、產(chǎn)品安全、網(wǎng)絡(luò)安全等車(chē)規(guī)全棧認(rèn)證，持續(xù)為車(chē)企客戶帶來(lái)先進(jìn)好用可落地的輔助駕駛解決方案。目前卓馭已獲得大量主流汽車(chē)品牌合作項(xiàng)目，量產(chǎn)項(xiàng)目不斷上市。卓馭擁有涵蓋銷(xiāo)售、研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈、質(zhì)量及各職能部門(mén)的完整建制組織，截止2024年底，核心研發(fā)人員超2000人，覆蓋感知、決策規(guī)劃、高性能計(jì)算、功能安全、系統(tǒng)工程等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。在智能制造與質(zhì)量體系建設(shè)方面，卓馭亦建立起一支超過(guò)400人的工程團(tuán)隊(duì)，其中90%的工程師來(lái)自知名OEM與Tier1廠商，可為智能技術(shù)量產(chǎn)提供強(qiáng)力支持。